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九江發(fā)揮港口優(yōu)勢來造“核”[圖]

　　●廬山區(qū)：鐵路專線直達碼頭做強臨港“大工業(yè)”

　　●經(jīng)開區(qū)：依港強工以工興城打造“升級版”

　　●八里湖新區(qū)：九江版“紅谷灘”打造“核中核”

　　省委提出“做強南昌、做大九江、昌九一體、龍頭昂起”的戰(zhàn)略部署，明確把“昌九一體”作為支撐江西崛起的“雙核”來打造。為深入貫徹省委全會精神，本報于8月9日啟動了“昌九一體化，我們先探營”大型新聞行動，沿路探營昌九工業(yè)走廊沿線縣市區(qū)，對昌九一體化進行解讀和思考。

　　8月18日，記者走進此次新聞行動的最后一站——九江城區(qū)。作為“雙核驅(qū)動”的一核，九江具備哪些優(yōu)勢，又該從哪里發(fā)力？在九江市廬山區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和八里湖新區(qū)，記者所到之處，干群思想高度一致，那就是要發(fā)揮九江的沿江港口優(yōu)勢，緊緊抓住“強工興城”來造“核”，齊心協(xié)力將九江發(fā)展成為與南昌相匹配的“一核”。

九江城西港區(qū)上港碼頭

　　【問路】

　　昌九“雙核”驅(qū)動九江拼什么？

　　要真正實現(xiàn)“昌九一體”，前提是要“雙核驅(qū)動”。但現(xiàn)在的九江，無論是經(jīng)濟總量還是城市規(guī)模，與南昌相比還有很大差距，如果九江不加快發(fā)展，縮小差距，“雙核”就是“畸形的雙核”。“昌九雙核要的不是‘雞婆帶雞崽’，而是要‘雙胞胎’。”對于真正的雙核驅(qū)動，省政協(xié)副主席、九江市委書記鐘利貴曾用這句話進行了生動的闡述。

　　“省委、省政府首次突破均衡發(fā)展理念，明確提出把‘昌九一體’作為支撐江西崛起的‘雙核’來打造，進而帶動其他區(qū)域騰飛發(fā)展，這對九江而言，機遇難得，意義重大。”廬山區(qū)區(qū)長鐘好立對記者如是說。

　　對于九江，在打造“雙核”過程中，有哪些優(yōu)勢？“九江是港口城市、門戶重鎮(zhèn)，資金、技術(shù)、人才、信息等生產(chǎn)要素集聚和輻射優(yōu)勢明顯。”鐘好立表示，九江有長江沿岸152公里的黃金岸線，這個優(yōu)勢在全省獨一無二。拿廬山區(qū)來說，15公里的長江岸線、32公里的鄱陽湖岸線，發(fā)展大運量、大用能、大用水的臨港工業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)有著得天獨厚的優(yōu)勢。

　　對于九江的造“核”優(yōu)勢，九江市副市長、九江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任陳和民有著自己的認識，他認為九江的“深水良港”在全省是“只此一家別無分店”，港口優(yōu)勢自然要“物盡其用”。除此之外，得益于多年來堅持的“強工興城”戰(zhàn)略，九江的工業(yè)也成為另一張“王牌”，并將成為九江造“核”的“發(fā)力點”。

　　【探路】

　　昌九一體“同城”還是“同一”？

　　談及“昌九一體化”，九江市八里湖新區(qū)黨工委書記、管委會主任陳小明稱，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，將為昌九一體的空間“同城”打下堅實基礎(chǔ)。“我們八里湖新區(qū)定位是生態(tài)文明活力新區(qū)，是九江市未來的行政文化中心、商業(yè)居住中心、旅游休閑中心，定位和發(fā)展方向與南昌的紅谷灘新區(qū)非常相似。”陳小明表示，八里湖新區(qū)就是要致力于打造“九江版的紅谷灘”。

　　“九江經(jīng)開區(qū)的城西港是江西集裝箱進出口的主要集散地。如果九江港與南昌港能夠無縫對接，能夠出臺優(yōu)惠措施，對南昌、九江互開貨輪給予一定的補助，勢必會促進江西的水運市場。”陳和民還建議，在陸路運輸上能否借鑒高速公路開辟綠色通道的做法，對于往返于昌九之間專門從事集裝箱運輸?shù)呢涇嚕诟咚俟吠ㄐ匈M上實行優(yōu)惠，降低進出九江港的集裝箱陸路運輸成本，促進江西大物流的繁榮。與此同時，省內(nèi)知名的經(jīng)濟學(xué)者朱麗萌還提出，昌九兩市要共同編制同城一體化機制，盡快出臺統(tǒng)一的規(guī)劃，為同城化工作提供系統(tǒng)的路線圖。同時，強化交通、通信、供水等基礎(chǔ)設(shè)施的對接，如鐵路、公路能否開通年票和IC卡，能否實現(xiàn)車輛通行費年票互認，在兩地之間，鐵路實現(xiàn)公交化。

　　“同城化”畢竟是兩個城市之間的協(xié)同，朱麗萌表示，昌九一體在交通、通訊等方面可“同城”，但是在產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展上絕對不能“同一”。陳小明表示，作為省會城市的南昌，應(yīng)該發(fā)揮其金融、研發(fā)和第三產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，集中發(fā)展航空、LED、電子信息、醫(yī)藥、軟件等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。而作為港口城市的九江，應(yīng)該進一步發(fā)揮通江達海的區(qū)位優(yōu)勢，加快臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)，發(fā)展重化工業(yè)、船舶制造、鋼鐵、新能源等產(chǎn)業(yè)。

　　【指路】

　　發(fā)揮沿江優(yōu)勢主抓工業(yè)來造“核”

　　昌九一體是南昌加九江，但如何提速兩地的同城化、發(fā)揮1+1＞2的效應(yīng)？根據(jù)規(guī)劃，“十二五”末，南昌、九江兩市經(jīng)濟總量和規(guī)模以上工業(yè)增加值在江西所占比重，都將從目前的約1/3躍升到40%以上，屆時，一個真正意義上的核心增長極終將形成。對于九江來說，又該如何造“核”？

　　“做大九江，核心在于做大經(jīng)濟總量；做大經(jīng)濟總量，關(guān)鍵要做強工業(yè)經(jīng)濟。”陳和民表示，對于九江來說，就是要堅定不移地實施“強工興城”戰(zhàn)略，緊緊抓住工業(yè)的“牛鼻子”，通過做大九江，輻射帶動整個區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，打造江西版的區(qū)域發(fā)展“新引擎”。具體到九江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，緊緊抓住打造“雙核”戰(zhàn)略的機遇，充分發(fā)揮沿江以及國家級開發(fā)區(qū)雙重優(yōu)勢，決戰(zhàn)工業(yè)為主線，堅持依港強工、以工興城、港城一體、產(chǎn)城融合，加快推進城西港區(qū)二期14.7平方公里開放開發(fā)建設(shè)，重點引進現(xiàn)代裝備制造、臨港產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)項目，積極發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，力爭用3~5年時間，努力建設(shè)億噸大港、千億園區(qū)。在項目方面，九江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)將著力對接世界500強、上市公司、國內(nèi)行業(yè)20強的“標(biāo)桿企業(yè)”，大力發(fā)展新能源、新材料、電子電器、汽車及零部件和現(xiàn)代裝備制造業(yè)。

　　“廬山區(qū)在策應(yīng)九江推進‘昌九一體化’發(fā)展戰(zhàn)略中，將在搞好發(fā)展規(guī)劃對接、產(chǎn)業(yè)互補對接、基礎(chǔ)設(shè)施對接、公共服務(wù)對接的基礎(chǔ)上，全力做好‘園區(qū)開發(fā)、城區(qū)建設(shè)、城鄉(xiāng)一體’三篇文章。”鐘好立表示，廬山區(qū)將決戰(zhàn)港區(qū)，強化“三個支撐”，發(fā)展臨港工業(yè)，做強工業(yè)經(jīng)濟。九江城東港區(qū)自2007年啟動建設(shè)以來，已累計投入近20億元，基本建成了路網(wǎng)、電力等基礎(chǔ)配套設(shè)施。下步工作重點將圍繞打通港區(qū)外接通道，積極爭取支持，繼續(xù)加大投入，盡快建成鐵路專用線（含鐵路貨場），進一步凸顯放大港區(qū)水鐵聯(lián)運的獨特交通優(yōu)勢，整體提升港區(qū)的承載力和吸引力。突出抓好一批投資在10億元以上重特大工業(yè)項目的簽約落戶、開工建設(shè)、達產(chǎn)達標(biāo)。依托骨干企業(yè)，開展擇商選資，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，重點培育發(fā)展綠色食品、化纖紡織、新型建材三大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

　　“江西造雙核，九江是其中的一核，八里湖新區(qū)是九江新城戰(zhàn)略的主戰(zhàn)場，是九江‘核中核’。”陳小明表示，八里湖新區(qū)首要的任務(wù)是進一步優(yōu)化八里湖新區(qū)控制性詳細規(guī)劃，為未來發(fā)展拓展空間，增強承載能力與向周邊輻射的能力。切實提高土地利用率，同時，加大土地運作和收儲力度，走“節(jié)約集約、產(chǎn)出高效”的新路子。進一步加大對八里湖新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)項目投入，完善城市功能。進一步形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，利用新區(qū)的區(qū)位、文化、山水資源等要素，發(fā)展旅游商貿(mào)、休閑觀光、文化會展等產(chǎn)業(yè)，積極引進500強企業(yè)，逐步形成以總部經(jīng)濟、文化旅游、商貿(mào)物流為支撐的產(chǎn)業(yè)格局。

　　文/記者張祖珍 陳文秀 圖/記者李龍