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贛粵港直通車、鐵海聯運、公路直通等模式，讓贛州出口加工產品遠銷日本、俄羅斯、新加坡等國家；政策宣講、上門服務、集中培訓等形式，贛州鼓勵企業進一步開拓國際市場，幫助企業“走出去”……
回眸來時路，仰望新高度。贛州憑借獨特的區位、資源優勢，緊抓發展的歷史機遇和政策紅利，在振興發展大潮中大踏步前進，一個內陸開放型經濟示范區正逐步崛起。
平臺建設更好
去年1月1日起，贛州執行西部大開發稅收政策；去年6月28日，《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》出臺；今年3月2日，龍南經濟技術開發區升級為國家級經濟技術開發區；今年6月14日，國家發改委批準設立贛南承接產業轉移示范區……
一系列的政策高地，涵蓋了基礎設施建設、產業發展、財稅金融、開放創新等多方面，國家對贛州的支持力度空前加大，讓贛州邁上更大更高的發展舞臺。贛州，正成為眾多客商的投資洼地。
為讓客商落得下、留得住、發展好，贛州對引進的每一個項目，從意向洽談、項目評審、合作簽約、審批幫辦、開工投產到經營擴產，始終有一套班子為其提供“一對一”保姆式跟蹤服務。去年，贛州還精簡非行政許可審批事項48項，精簡率44.86%。同時，采取一企一策、一事一議的辦法，開通綠色通道，并綜合運用財政補助、貸款貼息、貢獻獎勵等辦法，及時解決項目落戶和企業發展過程中遇到的問題，支持企業技術創新、轉型升級。
贛州還通過政策宣講、上門服務、集中培訓等形式，鼓勵企業開拓國際市場，幫助企業“走出去”，重點幫助企業改善管理方法、提高產品質量、規避價格波動風險，幫助企業協調解決融資、用工等難題，支持重點企業、重點商品擴大出口。
“這里投資環境好、扶企平臺建設好，未來我們的投資首選地仍然是贛州。”在贛州發展十多年的江西越秀集團副總經理張厚達說，只要一有機會，他就會利用各種機會向浙江老鄉推介贛州。
企業落地更快
投資100億元的贛州綜合物流園區項目，從洽談到開工只用了80多天；深圳威賽照明有限公司在15天內決定將投資8億元的項目落戶贛州開發區；投資100億元的中國汽車零部件（贛州）產業基地項目從對接洽談、實地考察到正式簽約、落戶章貢區用時僅半年……
企業快速落地的背后，是贛州政策疊加優勢的聚集效應。
“落地時間短不代表是草率。”深圳威賽照明有限公司負責人說，第一次接觸時，招商小組對他們企業的熟悉程度，讓他們堅定了投資的信心。
趁熱打鐵，主動“走出去”，將優質企業和項目請進來。在《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》出臺前后，受優惠政策的吸引，華潤集團、中國電力投資集團、神華集團等世界500強和央企相繼落戶贛州，中國建材、中國華星等央企、國內500強企業在贛州進一步加大投資力度。
今年上半年，全市共引進省外5000萬元以上項目109個，同比增長19.78%，增幅列江西省第二；引進省外億元以上項目46個，項目數占總項目數的42.2%；實際利用外資6.73億美元，增長10.55%。其中包括日本、毛里求斯、英國等8個國家或地區的企業前來投資興業。
贛州在執行西部大開發稅收政策后，對鼓勵類產業企業減按15%的稅率征收企業所得稅。同時，“企業從事國家重點扶持的公共基礎設施項目投資經營所得，以及符合條件的環境保護、節能節水項目所得，可依法享受企業所得稅‘三免三減半’優惠”，“對贛州內資鼓勵類產業、外商投資鼓勵類產業及優勢產業的項目在投資總額內進口的自用設備，在政策規定范圍內免征關稅”，一系列的稅收優惠，進一步提振了企業謀發展的信心，贛州開放型經濟發展呈現新入企業踴躍投資、現有企業追加投資的喜人景象。
出口創匯更多
一箱箱在瑞金生產的烤鰻在贛州海關報關后，經福建廈門港，漂洋過海，“游”進日本市場，進入日本千家萬戶的餐桌。
有數據顯示，今年上半年，贛州進出口總值16億美元，同比增長11.7%，高于全國平均增速3.1個百分點，其中出口14.1億美元，增長16.3%，高于全國平均增速5.9個百分點。近三年，贛州市對外貿易一年一個臺階，連續躍過10億美元、20億美元和30億美元關口。
在外貿形勢嚴峻的情況下，政府幫扶企業轉型升級，企業也通過研發新產品、開拓新市場、提高產品附加值等途徑，培育全新的外貿競爭優勢。“公司上半年出口超260萬美元、同比增長30%，主要得益于技術研發，注重產品升級換代。”江西威爾國際礦業裝備有限公司總經理溫世忠說。
引入贛粵港直通車、鐵海聯運、公路直通等運輸方式，贛州出口加工區成功開展了“分批送貨、集中報關”，“屬地申報、口岸驗放”，“贛粵港直通轉關”等便捷、個性化的通關模式，吸引了近20家企業將公司進出口業務轉至本地。
龍南縣創新建立的“贛粵港、贛粵澳”快速轉關運輸系統，以及與廣東沿海多個海關開通的“屬地報關，口岸驗放”轉關模式，讓該轄區企業“一次報關、一次放行”，通關費由每車300元下降至每車2元，通關時間也大大縮短。
目前，全市擁有外貿備案登記企業1112家，其中有進出口業績的企業254家，外貿企業的國際貿易伙伴遍及五大洲150多個國家和地區。據測算，贛州去年“鐵海聯運”運輸價格下浮幅度降低了5個百分點，口岸物流成本平均降低了3個百分點。
陳洪明本報記者鄢朝暉
