7月2日，本報獨家報道了南昌部分汽修廠非法經(jīng)營甲醇汽油并私自改裝的士業(yè)務(wù)，存在較大安全隱患一事，引起社會關(guān)注。29日，省人大常委會組織召開南昌市出租車非法改裝燃油裝置、私自使用甲醇燃料問題交辦會，決定近期將組織多個部門在全市范圍內(nèi)開展打擊非法甲醇灌裝點的整治活動。
記者了解到，本次整治將采取“疏堵結(jié)合”的方式，其中就有包括加快天然氣站建設(shè)的內(nèi)容。在一定程度上，因天然氣站建設(shè)速度緩慢，使得一些已有天然氣裝置卻加不到氣的的哥，為了省錢改喝甲醇。
回訪：仍有的士喝甲醇
的士喝甲醇缺乏監(jiān)管，長時間處在政策的黑色地帶，存在的安全隱患不容忽視，2日本報報道見報后，引起南昌市委、市政府的高度重視。29日，省人大常委會組織召開交辦會，決定組織省安監(jiān)局、公安廳、能源局等多個部門與南昌市政府聯(lián)合行動，嚴(yán)打出租車非法改裝燃油裝置、私自使用甲醇的情況。
30日下午，記者再次來到位于永外正街明達(dá)汽車維修有限公司附近的一家廢棄的停車場，發(fā)現(xiàn)此處的非法灌裝點仍然存在，不時有多輛高檔的士陸續(xù)駛?cè)耄瑏泶斯嘌b甲醇汽油。15時05分，一輛車牌號為贛A2X開頭的出租車駛進(jìn)灌裝點，開始灌裝甲醇。不到1分鐘時間，又一輛車牌號為贛A5X開頭的出租車來此加油。記者在此觀察了10分鐘，發(fā)現(xiàn)有來自長運出租、國力出租等多家公司的車到此處灌裝甲醇。
南昌市安監(jiān)局：加快氣站建設(shè)和整治并舉
隨后，記者來到南昌市安監(jiān)局了解情況。該局辦公室陳主任告訴記者，本報報道后，引起了較大的反響。“目前，市委、市政府統(tǒng)一部署召開會議，正在制定相關(guān)政策，南昌市將組成聯(lián)合整治組，由市長擔(dān)任組長，市安監(jiān)局牽頭，近期將聯(lián)合交通、公安、消防、工商等部門，在全市范圍內(nèi)開展打擊非法甲醇灌裝點的整治行動。”
該局監(jiān)督一處處長成建春告訴記者，29日省人大召開交辦會后，確定由安監(jiān)局牽頭，目前市安監(jiān)局正在起草相關(guān)方案。成處長透露，“這次整治將采取疏堵結(jié)合的方法，‘疏’就是通過加強天然氣的建設(shè)，讓的哥用上清潔低廉的天然氣能源；‘堵’則是打擊非法改裝燃油裝置、私自使用甲醇燃料的現(xiàn)象。”
此外，記者了解到，7月上旬，省安監(jiān)局已下發(fā)通知，對全省范圍內(nèi)危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用企業(yè)進(jìn)行大檢查。檢查時間為7月至9月，將對未取得安全許可證的企業(yè)、安全設(shè)施存在隱患的企業(yè)進(jìn)行重點排查。目的在于規(guī)范秩序，加強管理。
天然氣站較少，加劇的士喝甲醇
針對的士加甲醇的情況，出租公司有何想法？記者隨后采訪了南昌大眾、長運出租公司等單位，對于自己公司所屬的士喝甲醇的情況，這些公司的相關(guān)工作人員均表示不知情。
記者又聯(lián)系上省西湖出租公司的負(fù)責(zé)人魏經(jīng)理。魏經(jīng)理表示，“對于的士喝甲醇的現(xiàn)象，我們公司是既不反對也不提倡。對于司機來講，他們要營利，當(dāng)然希望燃料的成本越低越好。不過從安全角度考慮，甲醇又存在一定的安全隱患，我們并不提倡司機改裝的士和加甲醇。”
據(jù)了解，早在2009年，全國有十個城市開展“節(jié)能與新能源汽車”示范試點，南昌就是其中之一。2012年6月，南昌市城市客運管理處引進(jìn)了408輛“油改氣”的雙燃料出租車，當(dāng)年8月份，這批出租車就上路了。
有業(yè)內(nèi)人士表示，早在2011年，南昌市就規(guī)劃在市內(nèi)建設(shè)車用天然氣加氣站。2012年，省發(fā)改委發(fā)布了相關(guān)規(guī)劃，預(yù)計“十二五”期間南昌將建16座壓縮天然氣加氣站。不過至今，只有1家加氣站投入使用，能加到氣的也只有一家出租車公司。尷尬的是，很多“油改氣”出租車盡管完成了改裝，但苦于氣站較少，加不到氣，這也是他們改喝甲醇的原因之一。
■記者沈澈清、實習(xí)生封雅婷、臧世云、楊茹婷/文
