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汽車質(zhì)量關(guān)系到司機(jī)安全，早在2011年，省城新?lián)Q了一批出租車，然而其中一款車的質(zhì)量遭到出租車司機(jī)的質(zhì)疑。6月19日，省城多名的哥向本報舉報稱，一年半來，由于新?lián)Q的出租車鋼圈開裂的問題，讓他們每天總是提心吊膽。對于有關(guān)部門當(dāng)年采購的這批出租車，的哥質(zhì)疑其中可能存在某些問題，才會導(dǎo)致車輛如此經(jīng)不住“考驗”。
出租車“嘎吱”響竟是鋼圈裂
在2011年新?lián)Q出租車之前，正雄（化名）從事出租車營運(yùn)已有數(shù)年之久，駕駛的車型是桑塔納轎車?！伴_桑塔納出租車那么多年，也不見車輛的鋼圈開裂。”正雄告訴記者，他是江西大眾交通運(yùn)輸有限公司的出租車司機(jī)，2011年公司對一些舊車型進(jìn)行了淘汰和更換，推出了多款新車型，其中一款車型投入了10輛，他現(xiàn)在駕駛的就是其中的一輛。
原以為新車不但能給人舒適感和美感，質(zhì)量上也一定更有保障。但令正雄沒想到的是，新車跑了六七萬公里時，兩個前輪的鋼圈就出現(xiàn)兩三道細(xì)細(xì)的紋路，起初他還沒當(dāng)回事。
直到車子跑到10萬公里時，他發(fā)現(xiàn)車輛行駛中會發(fā)出“嘎吱、嘎吱”的聲音，幾經(jīng)查找原因，他才發(fā)現(xiàn)之前出現(xiàn)的紋路越加明顯，鋼圈竟然開裂了，所以才發(fā)出這種聲音。
后來，他從公司隊友中了解到，不少與他駕駛同款車型的同事，也出現(xiàn)鋼圈開裂的問題。他和隊友向公司反映后，最終有問題的車輛鋼圈都進(jìn)行了免費(fèi)更換。
新車一年半5個鋼圈先后開裂
“當(dāng)時車子兩個開裂的鋼圈也換了，但問題并沒有最終解決?！闭鄹嬖V記者，前段時間他的車跑到25萬公里左右，又有三個鋼圈開裂，其中兩個鋼圈開裂嚴(yán)重。為此，他立即向公司反映，可是事情過了很久，才得到答復(fù)。最近，開裂的鋼圈才在相關(guān)的4s店得到了免費(fèi)更換。
談及他僅駕駛一年半時間的新車型，正雄對記者說，不僅是車子的鋼圈有問題，一年半以來，新車的多個部件陸續(xù)出現(xiàn)了問題?！半x合器總泵換了兩次，一套離合器片和壓板也換過，還有剎車總泵、雨刮器電機(jī)、后減震、前輪心軸承等部件也換過。”正雄稱，一般來說，這些部件不會那么容易損壞，至少要用上三年，這說明這款新車型的質(zhì)量存在問題。
對于該車型，還有另外兩名的哥也向記者訴說了其中的問題。其中一名的哥告訴記者，他的車子輪胎鋼圈開裂后，由于等不及，怕出事故，后來他只好自己進(jìn)行了處理。而另一名的哥則稱公司已通知他去更換鋼圈。
公司稱廠家已召回而司機(jī)予以否定
針對多名的哥舉報的車輛問題，20日上午，記者來到位于省城南京西路的江西大眾交通運(yùn)輸有限公司。該公司黨群部萬主任得知此事后，立即進(jìn)行了相關(guān)記錄，并對記者說，由于公司有的領(lǐng)導(dǎo)在開會，有的出差了，所以此事的具體情況要等她向領(lǐng)導(dǎo)匯報后，再答復(fù)記者。
20日下午，萬主任向記者打來電話稱，出租車司機(jī)所反映的問題，公司早就處理好了。當(dāng)時公司聯(lián)系了相關(guān)車輛的經(jīng)銷商，后來經(jīng)銷商向廠家反映，最終廠家作出了召回的處理，并給每名司機(jī)補(bǔ)了400元。
當(dāng)記者追問召回的具體情況，以及是什么原因?qū)е萝囕v鋼圈容易開裂時，萬主任則稱，具體情況她也不是很清楚，但廠家和經(jīng)銷商的態(tài)度都很好，而當(dāng)年更換車輛都是經(jīng)過招投標(biāo)的。
然而，記者再次采訪出租車司機(jī)正雄時，他卻稱，根本沒有補(bǔ)400元的事，更沒有召回一說，他當(dāng)時去換鋼圈時，經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人還讓他只管自己的，不要跟同事說。對于車輛的質(zhì)量問題，正雄等的哥希望政府能重視此事。
文/記者吳劍鋒
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