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經過一段時間的蟄伏后，江西車市終于在今年的第一季度，迎來了開門紅。據初步測算，各4S店的總銷量同比增幅超過20%。其中，僅3月22日至24日“江南HUI”車展，便成交了2457臺新車。經銷商庫量存減少、各品牌新車扎堆首發和上市、日系車跌幅收窄……種種跡象表明，江西車市開始全面回暖，并正在開啟新的增長周期。
■剛性需求旺盛
車市在不斷出臺的調控政策下，起伏不定。不過，中部內陸省份的江西居民，卻對汽車有著非常剛性的需求。
“像江西的南昌、九江、贛州這些二三線城市，人口既沒有北上廣那么密集，城市道路交通也沒有貴陽那樣擁堵，購買和使用汽車，依舊是人們追求幸福生活的重要指數。”采訪中，廣汽傳祺公關科科長劉浩源表示，在剛性需求的指揮棒下，江西的經銷商近期經歷了一個較好的減庫存過程，終端市場提高了廠家的銷量。
“江西全省4500多萬人口，省會南昌每年的上牌量只有10多萬，遠遠沒有達到飽和的狀態。南昌朝陽大橋、城區高架及隧道的不斷完善，將極大刺激市民購車積極性”。龐大雙龍南昌4S店總經理徐雄非常看好江西車市的未來前景。
■庫存急劇減少
記者近日走訪南昌部分4S店發現，前來試乘試駕的車友顯著增多。3月一直是車市價格的分水嶺，尤其是在廠家支持政策最大的日系中高級車市場，促銷更為火爆。東風日產、一汽豐田、廣汽本田、長安馬自達等日系車經銷商，更是使出渾身解數，使得大量的店頭集客在近期下單買車。
“江南HUI車展3天時間，我們就買了94臺車。”江西運通雪佛蘭4S店市場經理柳堅認為，3月份的集中銷售，加上春節前的一波小高潮，急劇緩解了大多數經銷商的庫存壓力。記者了解到，近期江西車市火爆的情況不僅在美系和自主品牌等車型中出現，而且日系車也一改頹勢，出現了銷售火爆的場面。
■新車輪番上市
春節過后的江西車市，已經風生水起。沒錯，這種風生水起，不單有經銷商加速跑馬圈地，更有新車的輪番上市。
前者如華宏集團繼去年拿到寶馬經銷權后，上周又在贛州新開了一家奔馳4S店。后者則可從3月份進入江西市場的新世代天籟、一汽夏利N7、福特翼搏、豐田86、華泰路盛E70、雪佛蘭2013款邁銳寶等10余款新車，看出廠商之間鏖戰，是何等的激烈。
我們有理由相信，全面回暖的江西車市，第二季度將迎來更火爆的銷售局面。
文/記者羅時剛
