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南昌或將進入國家級城市群

2013-06-19 15:59

  6月18日是南昌市打造帶動全省發展的核心增長極一周年的日子。當日,南昌市召開打造帶動全省發展的核心增長極推進大會。會上,省委常委、南昌市委書記王文濤表示,在打造核心增長極中更加注重公平正義、民主法治,不但讓大家生活得更加幸福,而且讓大家生活得更有尊嚴。

  那么,一年來,南昌打造核心增長極取得了哪些成效?在打造核心增長極過程中,南昌還會遇到哪些瓶頸問題?未來南昌發展的趨勢又將會是怎樣?記者采訪了數位專家。

   現場

  王文濤:要讓大家更幸福且更有尊嚴

  在18日的推進大會上,省委常委、南昌市委書記王文濤說:“實現崛起,一直是南昌這座英雄城孜孜追求的夢想,它與每個市民的夢想息息相關、緊密相連。當前,打造核心增長極正引領我們一步步把夢想變成現實,在這個過程中,更需要我們每個人都做一個自強不息的追夢人,為之共擔責任、共享舞臺、共贏未來。”

  “全體市民要擔負起‘主人翁’的責任,熱情參與其中,積極添磚加瓦,在打造核心增長極中不做局外人、不做旁觀者、不做過路客。”王文濤說,打造核心增長極不僅是要實現南昌崛起,更是為了讓南昌改革發展的成果惠及群眾,全市人民一起贏得美好未來。共贏小康生活,在打造核心增長極中更加注重改善民生、造福群眾,不斷提升人們的物質文化生活水平;共贏美麗城市,在打造核心增長極中更加注重改善城市面貌、提升城市品位、豐富城市功能,著力建設“全國重要的宜居都市”;共贏和諧社會,在打造核心增長極中更加注重公平正義、民主法治,不但讓大家生活得更加幸福,而且讓大家生活得更有尊嚴。

   成績

  GDP增速排全國第九

  記者在會上獲悉,一年來,南昌在打造核心增長極過程中發生了可喜變化。

  南昌市發改委總經濟師柳華介紹,過去一年中,南昌市GDP過了3000億,社會消費品零售總額過了1000億,投資過了2500億,財政總收入過了500億。

  南昌市過去十年經濟在全國慢慢有些落伍主要是因為工業。柳華告訴記者,一季度南昌的工業增長速度在全國省會城市中的排位前移了兩位,南昌工業的貢獻率由2011年的14%增長到21%。另外南昌GDP的貢獻率也由2011年的21%增長到25%。

  “一年以來,南昌打造核心增長極取得了一定成效。”江西華東交通大學教授查偉雄說,南昌作為省會,在鄱陽湖生態經濟區以及鄱陽湖生態經濟先導區規劃建設上都起到了領頭羊的作用。不僅如此,一年來,南昌的經濟增長速度達到了11%,這在周邊省份中也是領先的。

  2012年南昌經濟數據

  GDP過3000億元

  社會消費品零售總額過1000億元

  投資過2500億元

  財政總收入過500億元

   前景

  南昌或將進入國家級城市群

  當前,南昌打造核心增長極正在做什么?“當前正在順應區域化合作發展經濟這一大趨勢。”柳華說,區域化合作包括兩個層面:

  第一個層面是長江中游城市群的區域合作。“我們國家即將出臺一個新型城鎮化的規劃,在這個規劃里面,可能將在全國設置五個國家一級的大都市群,包括長三角、珠三角、環渤海、成渝地區,然后第五個就是我們的長江中游城市群。如果這樣的話,南昌的地位就和過去完全不一樣了,將進入國家一級城市群。”柳華說。

  另外一個層面的合作就是南昌與省內設區市的聯合,即常說的“大南昌”(昌九一體化、昌撫一體化)。6月9日,南昌、九江、撫州、宜春四市區域合作決策咨詢及首屆協商會在昌舉行。此次協商會就區域一體化達成了“前湖共識”,通過簽訂區域合作框架協議,推動“一圈兩化”(省會一小時經濟圈、昌九一體化、昌撫一體化)取得實質性的進展。

  “通過這種一體化,一來和南昌進行一加一大于二的互動,同時也能夠真正發揮南昌帶動全省發展的核心增長極的作用。”柳華說,作為四市中的“龍頭”,南昌在“一體化”中的核心地位不言而喻,南昌與其他三市致力于抱團打造“大南昌都市圈”,成為能夠代表江西參與中部乃至全國區域競爭的戰略支點。

   建議

  爭取高鐵建設提高輻射力

  江西華東交通大學教授查偉雄表示,南昌要帶動全省發展首先要有輻射力,而交通則是輻射力呈現的必要條件。“南昌市目前還沒有一個完善的交通網絡,且現有交通網絡結構亦不合理。同時南昌市還沒有一條真正意義上的快速路。”查偉雄說,沒有一個完善的交通網絡,就構不成“大南昌都市圈”,領頭羊的作用也會大打折扣。為此,查偉雄建議省里爭取國家對江西高鐵建設發展的支持,擴大輻射范圍。

  地鐵可否延至豐城高安?

  江西財經大學旅游與城市管理學院院長吳志軍認為,與其他省份相比,南昌作為省份的首位度仍不突出。何謂首位度不突出?就是指南昌作為省會城市,其200多萬的主城區人口總量占全省4600萬人口總量比例太小,經濟總量也未達到省會城市應占有的份額等等。

  為此,吳志軍建議,南昌應該大手筆規劃城市建設,如可否考慮將永修、高安、豐城等地劃進南昌,形成人口集聚大都市。他還說,“地鐵已經規劃延伸到永修了,能否考慮再將地鐵線延伸至豐城、高安,或者建設輕軌,將豐城、高安、撫州等地聯系起來。”

  省市共建高新技術開發區

  “除此之外,南昌更應增強產業實力,下大力氣發展工業園區經濟。”吳志軍建議省市共建高新經濟技術開發區。據其介紹,湖北、山西等省均是舉全省之力發展各自的高新開發區。“南昌也可以這樣,高新開發區的重大項目由副省長來調度。另外,經開區和小藍工業園區可以再加強支持力度,引進更多的大型企業,吸引大量務工人員來昌,在短時間內迅速增加城市人口總量。”

  最后,吳志軍還建議南昌做好民生工程。“經濟發展了,來昌務工人員必定增多。因此,南昌還要建設更多的保障性住房,在養老保險和農民工子女就學等方面出臺政策,實現真正的人的城鎮化。”

  -記者袁思東/文

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  據了解,南昌之友聯誼會現有顧問89名,包括政界人士、知名專家學者及世界500強、國內500強的領軍人士,個人會員305人、單位會員10個。聯誼會先后在香港、深圳、上海、廈門等地成立分會。目前,南昌之友聯誼會(含各分會)共有個人會員686人、單位會員10個。